di Anna Fleck
Mentre molti Paesi del mondo si affannano per una transizione ecologica, si apre una nuova era di auto elettriche e con esse il bisogno di batterie. Mentre queste batterie – necessarie anche per l’accumulo di energia a livello domestico, industriale e di rete – vengono prodotte ex novo, cresce anche il mercato del riciclaggio delle batterie agli ioni di litio, soprattutto perché “conserva i minerali critici e altri materiali di valore utilizzati nelle batterie e rappresenta un approccio più sostenibile rispetto allo smaltimento”, come scrive l’Agenzia per la protezione dell’ambiente degli Stati Uniti.
I dati di ACS Energy Lett, citati in un articolo di Maria Virginia Olano su Canary Media, mostrano come la Cina sia il Paese leader per questo tipo di riciclaggio delle batterie nel 2021, con 188.000 tonnellate di capacità di riciclaggio di batterie agli ioni di litio esistenti e pianificate all’anno. Seguono la Germania e gli Stati Uniti, anche se entrambi i Paesi sono in ritardo.
Dal 2021 sono aumentati i piani di espansione degli impianti di riciclaggio delle batterie agli ioni di litio. Secondo i ricercatori dell’Istituto Fraunhofer per la ricerca sui sistemi e l’innovazione, mentre la maggior parte della capacità di riciclaggio delle batterie agli ioni di litio si trova in Asia orientale, anche l’Europa sta costruendo capacità e potrebbe aumentare la propria capacità di riciclaggio fino a 400.000 tonnellate all’anno entro il 2025.
La misura in cui esiste una politica di riciclaggio delle batterie varia notevolmente a seconda dei Paesi e delle regioni. Ad esempio, il Consiglio europeo ha deciso di fissare l’obiettivo di recupero del litio dalle batterie di scarto al 50% entro il 2027 e all’80% nel 2031 e ha dichiarato che ci sarà una nuova norma sui livelli minimi obbligatori di contenuto riciclato per le batterie industriali, le batterie SLI e le batterie EV. Olano di Canary Media sostiene che è la mancanza di politiche a sostegno della crescita del riciclaggio delle batterie agli ioni di litio negli Stati Uniti negli anni passati che ha frenato il Paese in questo senso, che è rimasto indietro rispetto ai mercati asiatici ed europei.
Secondo un’analisi di Bloomberg, tuttavia, l’industria del riciclaggio è “esplosa troppo presto” negli Stati Uniti, poiché ci sono troppi impianti di riciclaggio e non abbastanza batterie da riciclare, e “non ce ne saranno per più di un decennio”.
di Anna Fleck
